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行业动态

告诉你吊车出租中的主吊钩下滑所存在的一些危害及其解决方法

  • 发布作者:admin
  • 发布时间:2019-12-31
  • 点击次数:132

吊车的主钩是一个非常重要的装置,但也会有一些情况! 悬吊用于吊车出租的主钩后,主钩将自动向下滑动一定距离,并且油门将增加。 会继续上升,其他系统是否正常,是什么原因? 怎么解决呢? 当系统运行时,操作控制阀和提升手柄,来自齿轮泵的压力油通过减压阀到达蓄能器,对其加压,同时主卷轴离合器副泵供油; 另一种压力油使卷轴液压马达旋转,并使用液压控制的方向阀打开主卷轴固定制动器。 此时,主挂钩开始工作。 当主钩悬停在中间时,系统油路应保持8-10MPa的压力。 如果系统由于压力损失而损失的压力小于6 MPa,则一旦再次激活主弯钩提升器,制动器就会迅速打开,并且卷轴离合器盘将不会立即获得足够的摩擦力来使卷轴同步旋转液压马达, 所以重量会下降。 等待油门增加压力,在吊车出租补偿为8-10MPa后,吊车出租的主钩有害并且重量会增加。 因此,操作时请特别注意!

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